线束行业市场规模将突破千亿元,国产替代

2023-08-01 16:13:24
198

如果把汽车比作一个活体,那么汽车内部的线束就是汽车的神经和血管。汽车线束是汽车的重要组成部分,承载着汽车动力和信号的传递。

汽车线束的分类

根据电压划分,车辆线速度可分为高压线束和低压线束。高压线束的电压为300V及以上,主要用于驱动新能源汽车的动力传输。低压线束电压在60V以下,一般车辆电压为12V,主要用于整车的信号传输。根据组成,汽车线束可分为发动机线束、仪表线束、照明线束、空调线束和辅助电气线束。

根据标准,汽车线束分为国家标准、日本标准、德国标准、美国标准等。德国标准是德国工业标准的缩写,主要包括DIN72550、DIN72551和DIN76772。德国标准电线具有薄绝缘和良好的柔韧性。由于中国汽车工业的历史特殊性,中国各家汽车公司的主要参考仍然是德国标准。

根据用途,可分为普通电线、双绞线和屏蔽线。双绞线的原理是,如果外部电磁信号对两根电线产生的干扰大小相等,相位相反,则干扰信号将相互抵消。双绞线是消除干扰的最简单方法。在某些要求不是很严格的情况下,可以使用双绞线,但在安全气囊传感器电路等重要位置,需要屏蔽线。

线束行业市场规模将突破1000亿元

新能源的普及,线束自行车的价值增加,市场规模将超过数千亿。在线束价格方面,传统燃油车主要搭载低压线束。低端车、中档车和高端车的线束平均价格分别在2500元、3500元和5000元左右;由于替代燃料汽车采用了新的高压线束,目前线束的平均价格约为5000元。

新能源汽车连接器具有广阔的长期增量空间。国外车辆使用的连接器成本约为125至150美元,而国内车辆使用的接头平均成本仅为几百元。随着中国新能源汽车的发展,中国汽车连接器市场仍有显著的增长空间。预计未来,由于新能源汽车的不断发展,市场规模将继续增长。2021年新能源汽车连接器市场规模将达到98亿元,2025年将达到484亿元。

线束行业高度集中,国产替代成为趋势

少数外资和合资汽车线束企业长期占据了绝大多数的市场份额,形成了汽车线束行业的寡头竞争局面,主要以德国的Lenny、DeCosmir、Kolop等知名汽车零部件企业及其合资制造商Yazaki为代表,住友电气(Sumitomo Electric)、Kogawa、Fujikura(日本)和Lear、Amboff(美国)。2021年,全球汽车线束行业的CR3为71%,前三名是Yazaki、Sumitomo和Ambofu。

就国内市场而言,大多数大型自主品牌汽车工厂都有稳定的配套设施


在线留言